Як зібрати мотоблок Sadko M-450R

Компанія "Електромотор" рада запропонувати до вашої уваги ефективний мотоблок Sadko M-450R, виготовлений як самохідний культиватор із системою активних фрез (4 фрези для якіснішого розпушування). Агрегат обладнаний потужним 6,5 к. с. бензиновим двигуном, об'ємом циліндра 196 куб.см. (одноциліндровим), також на робочій рамі встановлений обслуговний редуктор, система подвійного захисту іскрогасника, повітряний фільтр у олійній ванні, і система керування роботою обладнання.

Переваги цього агрегату містять гарну маневровість, простоту керування, і, звісно ж, високу продуктивність, виражену у швидкому та якісному обробленні різних ґрунтів — міцні фрези виробу з легкістю виконують культивацію верхнього ґрунтового шару, водночас оператор самостійно може контролювати глибину оброблення за допомогою спеціального важеля.

Невеликі розміри мотоблока Sadko M-450R оптимальні для роботи на ділянках різної площі, особливо зручне оброблення за допомогою цього чудового агрегата важкодоступних місць — ділянок землі вздовж парканів, між кущами та деревами. Зазначимо економність культиватора — витрата палива становить 0,9 л/год, за загального об'єму паливного бака 3,6 л. Ефективна система охолодження повітряного типу надійно захищає двигун від перегрівання, також переваги обладнання містять простоту запуску ручним стартером, наявність заднього та переднього передач. Достатня ширина та глибина культивації сприяють збільшенню обсягів виконуваних робіт, з досягненням максимальної якості розпушування.

Зверніть увагу — під'єднання робочого блока фрез здійснюється до спеціального валу добору потужності, що передбачає можливість встановлення інших навісних пристроїв, наприклад, косарки, мотопомпи та ін., а це істотно збільшує функціональність агрегата.

Однією з переваг мотоблока є простота збирання й обслуговування. Мотоблок Sadko M-450R постачається в картонній коробці, весь процес складання та підготовки культиватора до роботи не займе більше пів години. Основні вузли обладнання містять силову частину, представлену двигуном, системою подавання палива, паливним баком, іскрогасником і повітряним фільтром. Також окремо постачаються система керування (керувальні важелі), робочий блок у складі якого 4 фрези, захисний кожух і регулятор глибини оброблення. Додаткові предмети представлені ремонтним комплектом, захистом кожуха двигуна та транспортними колесами.

Процес складання треба починати з попереднього ознайомлення з інструкцією. Перший етап включає встановлення та фіксацію рами болтами в спеціальні отвори на силовому блоці. Потім кріпляться ручки керування й фіксуються штифтами транспортувальні колеса. Акуратно вставляємо фрезу в отвір вала відбору потужності та фіксуємо шпилькою. Попередніми ставляться важіль керування роботою фрез і захисний кожух двигуна. Як бачите — нічого складного.